행복남의 일상

자동차 광택 및 유리막코팅

신차를 구입하면 가장 쉽게 접할 수 있는 관리는 자동차 영업사원 또는 딜러를 통해 받는 서비스 품목으로 유리썬팅과 외관의 도색 및 유리막코팅 시공이 가장 일반적이라고 볼 수 있다.

그러나 도색과 유리막코팅을 하는데 있어 꼭 염두 해야 할 부분이 있다.

<이미지 출처: 네이버>

차량제조가 완료된 지 1주일 이내의 차량은 약 2~3주 동안은 외관 관리에 특히 심혈을 기울여야 한다.

왜냐면, 모든 신차는 페인트 도색 후에 3~4회 가량 도장을 보호하고 광택을 위하여 투명형태의 클리어코트(Clearcoat)가 입혀져서 출고가 되기 때문입니다.

이 때 주유소의 자동세차기에서 세차를 한다 던지, 셀프세차장에서 박박~ 문지르게 되면 아직 완벽하게 경화되지 않은 클리어코트 층이 손상을 입어 새차만의 번쩍이던 광택을 잃게 되어 몇 년된 노후화차량마냥 흐리멍텅한 색으로 변해버리게 된다. 마치 되돌아올 수 없는 강을 건너버린 듯 후회해도 늦다.

그래서 출고한지 한 달 정도는 클리어코트가 경화되어 굳어지는 과정에 있기 때문에 가급적 부드러운 융을 이용한 물세차나 손세차만을 하는 것이 좋고, 클리어코트가 완전히 경화된 1달 이후에 유리막코팅을 시공하여야 한다.

참고로 수입차의 경우에는 선적하여 실고 오는 긴 시간 때문에 이미 클리어코트 층이 잘 경화되었으니 크게 신경 쓰지 않아도 되어 원하는 분은 곧바로 유리막코팅을 시공해도 괜찮다고 전문가들은 말합니다.

이렇듯 신차는 도장과 유리막코팅이 출고 때 잘 처리되어 나옴으로 차량을 구매 이후 1년 정도까지는 세차 후 왁스작업만을 해 주면서 광택을 유지하다가 1년이 지나서 찌든때 제거 작업 때를 겸하여 광택과 유리코팅을 하길 권장합니다.

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1. 광택은 1년 후에 전문광택점에서 광택 시공한다.

1년간 세차를 하고 왁스 후 사요을 하다보면 클리어코트 층에 미세한 스크래치가 생겨나고 찌든때가 끼게 된다. 이때 찌든 때를 제거하고 스크레치를 제거하고 고르게 만들고, 페인트에서 올라오는 색을 투명하게 보여주게 되는 광택작업과 유리막코팅 작업을 하면 신차를 받을 때 보던 깔끔하고 반짝이는 모습을 다시 한 번 보는 기회가 된답니다.

그래서 이후 1년이 될 때마다, 차량 전문 광택점에서 광택시공을 받는 것이 좋다고 권장하는 것입니다.

2. 유리막코팅은 제작 후 한달 이후에 해야 한다.

유리막 코팅제의 주성분은 이산화규소(SiO2)이다. 이 성분의 함량에 따라 승용차 광택을 위한 코팅막의 경도가 1H~9H로 결정되고 있다.

자동차광택이 마무리되면 왁스, 발수코팅, 유리막코팅으로 추가 작업을 한다.

간단히 말해 목욕탕에서 때를 밀고 로션을 바른다고 보면 된다.

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유리막코팅이란 차량 도장 면에 아주 얇은 층의 유리막을 씌워 외부 환경에서도 오랜 시간 동안 광택을 유지할 수 있도록 하는 것을 말하는 것으로 차량 부식 방지, 발수효과 및 스크래치 방지 등의 기능이 있다.

코팅약품의 종류는 엄청 다양하여 유리막코팅 종류가 무진장 많다는 것이다.

유리막코팅을 제대로 할러면 양심적으로 제대로 된 코팅제를 사용해야 한다. 일부 비양심적 업체 발수코팅제를 유리막코팅제로 말하는 곳도 있으니 조심해야 하는 것이다.

유리막코팅은 보증서를 발급하는 업체에서 작업을 의뢰하고 작업 후에는 꼭 보증서를 받아 추후 코팅사고 시 보상을 받으시기 바랍니다.

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이상으로 ‘자동차 광택과 코팅’에 대하여 간단하게 알아봤습니다. 이 포스팅이 여러분들의 ‘자동차 광택과 코팅의 이해로’ 자동차 관리에 도움 되어 안전운전으로 쾌적한 자동차 생활이 되시기 바랍니다.

2019.6.17.

https://bch4518.tistory.com/132

자동차 관리에 관한 잘못된 상식

신차에 광택을 하면 도장 수명이 오래간다.

자동차를 운용하고 관리하다보면 다양한 상식들과 팁이 귀에 들어오기 마련이죠?

항상 정답만 들으면 좋을 텐데, 잘못 알려져 통용되는 상식들도 많다는 것이 문제입니다.

자동차에 대한 잘못된 지식과 상식은 잘못된 습관으로 이어져 결국 자동차의 수명 단축과 경제적 손실을 불러오게 되며, 자칫 대형 사고를 불러올 수 있는 위험성도 있는 흔하게 잘못 알려져 있는 대표적인 자동차상식을 바로잡는 시간을 하나씩 순차적으로 가져보도록 하겠습니다.

잘못된 상식은 잘못된 습관이 된다. 잘못된 자동차상식 9

신차에 광택을 하면 도장 수명이 오래간다.

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새 차는 코팅 및 광택을 해야 도장 수명이 오래간다. 라는 생각으로 차를 사자마자 코팅을 하면 도장 색 보존이 오래될 것이라는 생각은 상식적으론 수긍이 간다. 하지만 실제로는 틀린 이론이다.

자동차에 광택을 낸다는 것은 도장 표면을 미세하게 벗기는 작업이라고 볼 수 있다. 그래서 출고 후 3개월 정도 까지는 도장면건조가 지속되기 때문에 광택작업을 안하는 것이 좋다.

또한 신차의 유리막코팅의 경우도 생산 후 1달 정도 경화가 되는 과정이기 때문에 1달 후에 유리막코팅을 시공하시는 것이 좋다.

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◆ 자동차 광택의 시기는?

신차를 구입한 운전자들은 새 차를 타는 설레는 마음에 차를 항상 반짝반짝 빛나고 깨끗하게 유지하고 싶어 한다. 그래서 특별히 광택에 신경을 쓰는 분들이 많다. 또 광택을 내면 도장 수명이 연장된다고 아는 운전자들도 있다.

그런데 차량 광택을 할 때는 왁스칠 전에 연마제로 차량 표면을 벗겨내는 작업을 하는데, 이 과정이 오히려 도장 수명을 단축하기 때문이다.

날씨와 환경에 따라 차이는 있지만 제작 후 3개월까지는 미미하게 도장면의 건조가 지속되고 있기 때문에 새 차 구입 후도색의 성능과 보호에 맞는 왁스를 가볍게 도포하여 광택을 유지하다가 1년 정도 지난 후에 찌든 때를 벗겨낼 때 광택 작업을 하는 것이 좋다.

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왜냐하면 모든 신차는 페인트 도색 후에 3~4회가량 도장을 보호하고 광택을 보호해주는 투명형태의 클리어코트가 입혀져서 출고가 되는데 자동세차기에 세차를 한다 던지 셀프세차장에서 도장표면을 빡빡 문지르게 된다면 아직 완벽하게 마르지 않은 클리어코트 층이 손상을 입어 광택과 색상을 잃어버리게 된다.

그래서 자동차를 생산한지 유리는 한 달 정도, 도장표면은 3개월 까지는 클리어코트가 경화되어 자리를 잡을 수 있게 아주 부더러운 융으로 가벼운 물세차나 손세차를 하는 것을 권장하고 손세차 후 도장표면에는 도장에 맞는 왁스를 가볍게 발라주면서 유지하다가 유리막코팅은 자동차 제작 후 1개월이 지난 후에, 도장광택과 코팅은 3~4개월 후에 하여야 한다.

참고로 장시간 수송기간을 소요하고 오는 외제차는 수송시간의 소요로 1달이상의 경화 건조시간이 있어 신경쓰지 않아도 되는 것이다.

이상으로 ‘잘못된 자동차상식 광택과 코팅’에 대하여 간단하게 알아봤습니다. 다음 시간에는 ‘잘못된 자동차상식 10번째로 자동차 실내관리’에 대하여 알아보도록 하겠습니다. 이 포스팅이 여러분들의 ‘자동차 광택과 코팅의 이해로’ 자동차 관리에 도움 되어 안전운전으로 쾌적한 자동차 생활이 되시기 바랍니다.