자동차 성능시험
6. 타행성능시험 [coasting performance test]
이번시간엔 앞서 알아본 ‘자동차 성능시험의 브레이크와 가속시험’에 이어 ‘타행성능시험’에 대하여 알아보도록 하겠습니다.
타행(coasting)이란 주행 중 동력을 차단하고 관성주행을 계속하는 것을 말한다. 주행 중 동력을 차단하면 주행속도는 서서히 감소하여 결국, 자동차는 정지되게 된다. 즉, 자동차의 관성에너지는 내부저항(동력전달계의 저항)과 외부저항(구름저항과 공기저항 등)을 극복하는데 사용되어 결국은 0(zero)이 되게 된다.
타행성능시험은 주행저항 측면에서 같은 종류의 자동차의 양부를 판정하는데 이용되기도 한다.
1) 타행성능시험 방법
① 평탄한 직선, 포장도로에서 왕복으로 타행하여 측정한다.
② 시험도로 중앙에 100m의 타행구간을 설정한다.
③ 타행측정구간의 시발점에 이르기까지는 변속기어를 중립으로 하고, 50m, 100m의 측정구간을 타행하는 데 소요된 시간을 측정한다.
④ ③항의 타행측정구간 100m를 주행하는데 소요된 시간은 20±2s의 범위 내에 들도록 한다.
⑤ ③항의 측정값을 다음 식에 대입하여 시험속도에 따른 감속도 및 타행성능을 구한다.
2) 타행 주행시험을 통해 공기저항계수 및 전동저항계수 구하기
바람이 없는 날, 평탄한 도로에서, 일정속도에서 변속기어를 중립으로 하고 자동차를 타행시켜, 평균감속도 및 공기저항계수, 전동저항계수 등을 계산으로 구할 수 있다.
이 방법은 주행속도 100km/h 이내의 차량(예 : 버스)에 적용할 수 있다.
아래 예제 참고
<공식 표 출처: 네이버>
2013년도에 국가표준은 폐지하고 제작사 자체적으로 추진하는 성능시험이다.
이상으로 ‘자동차 성능시험의 타행성능시험‘에 대하여 알아봤습니다. 다음 시간엔 이어서 ‘자동차 성능시험의 최고속도 시험’에 대하여 알아보도록 하겠습니다. 오늘 알아본 자동차의 타행성능시험이 여러분들의 자동차관리에 도움 되어 안전운전으로 쾌적한 자동차 생활이 되시기 바랍니다.
참고 법령
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